Alan osaamisen vientiä Suomi 100 -ohjelmalla
Biking in Practice -kirjan tilaukset
Biking in Practice – Facebook
-
Viimeisimmät artikkelit
- Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 4
- Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 3
- Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 2
- Harmaita hiuksia saamme ja annamme Osa1
- Ensikosketuksia liikennesuunnittelun todellisuuteen
- Myytti ajokortittomasta liikennesuunnittelijasta
- Oulusta tuli pyöräilykaupunki sinnikkään työn tuloksena – entinen kaupungininsinööri Mauri Myllylä saa vihdoin kiitosta elämäntyöstään
- Pyöräilykaupunki Oulu 50 vuotta – ala- ja ylämäkeä, – mitä opimme matkalla?
- Synkkä visio
- Kestävän liikenteen kivijalat
- Susiteetista kaupungintaloksi
- Kävelyn ja pyöräilyn tulevaisuus
Ajankohtainen kirja – Vuoden Pyöräilyteko 2015
Kävelyn ja pyöräilyn edistämistä Facebookissa
Mitä muut lukevat tänään?
Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.
Arkistot
Kategoriat
- Asuminen
- Biking
- Imastonmuutos, polupyöräliikenne
- Inhimillinen elämä
- Jalankulku- ja pyöräliikenne
- Keskusta
- Kevyt liikenne
- kirjallisuus
- Kulttuuri
- Lainsäädäntö
- Liikennejärjetelmä
- Liikennepolitiikka
- matka ja tie
- Mentorointi
- Muut
- Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys
- Pysäköinti
- Raamattu
- research
- sota ja rauha
- study
- Suomi
- Terveys
- Tiede
- Vuorovaikutus
- Yhdyskuntasuunnittelu
- Yhteiskunta
Yhdyskuntasuunnittelua ihmisen näkökulmasta -kirja
Artikkeleiden RSS-tilaus
Avainsana-arkisto: Rotuaari
Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 3
Seuraavassa on eräitä esimerkkejä, joissa hankkeen esitellyt viranomainen ei ole ottanut huomioon sen oivaltaneita suunnittelijoita tai siitä kärsineen taloudellisia menetyksiä. Kehut ja kiitokset ovat menneet väärälle taholle. Yksi esimerkki kertoo yleisen edun huomiotta jättämisestä. Joutsensillan kuvakaappaus Joutsensilta. Kuva Mauri Myllylä … Lue loppuun
Rotuaari 30 vuotta
Oulun keskustan kävelykatu täyttää tänä vuonna 30 vuotta. Kun Rotuaari täytti 20 vuotta tallensin muistoja 5.8.2007 otsikolla Ilmaston muutos ja Rotuaari. Perustelin otsikon valintaa ympäristön näkökulmasta: ”Liikenne on merkittävä ympäristön kuormittaja. Omilla liikkumistottumuksillamme voimme vaikuttaa ilmastonmuutosta kiihdyttävien hiilidioksidipäästöjen sekä … Lue loppuun
Kategoria(t): Inhimillinen elämä, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Keskusta
Avainsanat: elinvoima, elinvoimaluku, kävelyfilosofia, kävelykatu, liikennekokeilu, Rotuaari
Kommentoi
Ilmaston muutos ja Rotuaari
Epämiellyttävä totuus Ilmastonmuutos on koko ihmiskunnan tämän hetken suurin moraalinen kysymys. Jokainen meistä voi hidastaa vaarallista ilmastonmuutosta. Liikenne on merkittävä ympäristön kuormittaja. Omilla liikkumistottumuksillamme voimme vaikuttaa ilmastonmuutosta kiihdyttävien hiilidioksidipäästöjen sekä energiankulutuksen määrään. Ympäristöystävällisimpiä liikkumistapoja ovat käveleminen, pyöräily ja julkiset kulkuvälineet. … Lue loppuun
Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Keskusta, Kevyt liikenne, Liikennejärjetelmä, Liikennepolitiikka, Mentorointi, Pysäköinti
Avainsanat: ilmastonmuutos, kaupungin alkupiste, kävelykatu, keskikaupunki, keskustan kehittäminen, keskustan kehitys, kevytliikenne, liikennejärjestelmä, pysäköintitalo, Rotuaari
5 kommenttia
Oulun Pysäköintitalo Oy 20 vuotta
Autoistumisen lisääntyessä alettiin 1960–luvulla Suomen suurimmissa kaupungeissa suunnitella ja rakentaa pysäköintitaloja ensiksi niiden keskustoissa. Oppia Ouluun haettiin eniten Tampereelta. Ruotsin ja Saksan kaupungeista löytyivät näyttävimmät esimerkit. Kaupunkipäivät hyväksyivät vuonna 1973 ponnen, jossa esitettiin, että pysäköintipaikkojen rakentamisesta ja ylläpidosta aiheutuvat kustannukset … Lue loppuun
Liikennementori 