Alan osaamisen vientiä Suomi 100 -ohjelmalla
Biking in Practice -kirjan tilaukset
Biking in Practice – Facebook
-
Viimeisimmät artikkelit
- Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 4
- Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 3
- Harmaita hiuksia saamme ja aiheutamme. Osa 2
- Harmaita hiuksia saamme ja annamme Osa1
- Ensikosketuksia liikennesuunnittelun todellisuuteen
- Myytti ajokortittomasta liikennesuunnittelijasta
- Oulusta tuli pyöräilykaupunki sinnikkään työn tuloksena – entinen kaupungininsinööri Mauri Myllylä saa vihdoin kiitosta elämäntyöstään
- Pyöräilykaupunki Oulu 50 vuotta – ala- ja ylämäkeä, – mitä opimme matkalla?
- Synkkä visio
- Kestävän liikenteen kivijalat
- Susiteetista kaupungintaloksi
- Kävelyn ja pyöräilyn tulevaisuus
Ajankohtainen kirja – Vuoden Pyöräilyteko 2015
Kävelyn ja pyöräilyn edistämistä Facebookissa
Mitä muut lukevat tänään?
Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.
Arkistot
Kategoriat
- Asuminen
- Biking
- Imastonmuutos, polupyöräliikenne
- Inhimillinen elämä
- Jalankulku- ja pyöräliikenne
- Keskusta
- Kevyt liikenne
- kirjallisuus
- Kulttuuri
- Lainsäädäntö
- Liikennejärjetelmä
- Liikennepolitiikka
- matka ja tie
- Mentorointi
- Muut
- Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys
- Pysäköinti
- Raamattu
- research
- sota ja rauha
- study
- Suomi
- Terveys
- Tiede
- Vuorovaikutus
- Yhdyskuntasuunnittelu
- Yhteiskunta
Yhdyskuntasuunnittelua ihmisen näkökulmasta -kirja
Artikkeleiden RSS-tilaus
Avainsana-arkisto: pyöräily
Synkkä visio
Julkaisimme vuonna 2014 RD Aluekehitys Oy:n kanssa kirjan Vaikuttaminen kävelyn ja pyöräilyn hyväksi Hiljainen tieto käyttöön. Teoksen lyhennelmä Biking in Practice. Ideas and Acts to Promote Walking and Cycling täydensi sitä vuonna 2017. Ukrainassa työskennellyt kirjan tilaaja lähetti 3.3.2022 julkaisijalle kuvan … Lue loppuun
Kategoria(t): Biking, Inhimillinen elämä, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, sota ja rauha
Avainsanat: Odessa, Odessan puisto, pyöräily, Ukraina, ystävyys
Kommentoi
Pyöräilykuntien verkoston vuosikokous 22.4.2015 Turussa Brinkkalan talossa
Turun historialliseen ympäristöön Brinkkalan taloon kokoontui vuosikokoukseensa 22.4.2015 verkoston kuntien ja muiden jäsenyhteisöjen yhdyshenkilöitä. Arvostin heitä Suomen kuntien liikennepolitiikan avainhenkilöinä. Talon parvekkeelta Turun silmäätekevä julistaa vuosittain jouluaattona joulurauhan. Kokoontuneet pyöräilyn edistäjät pohtivat mielessään, mitä painavaa sanottavaa heillä voisi olla julistettavana. … Lue loppuun
Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Liikennepolitiikka, Terveys, Yhdyskuntasuunnittelu
Avainsanat: avainhenkilö, hallitusohjelma, kaavoittaja, kaavoitus, kevytliikenne, pyöräily, Pyöräilykuntien verkosto
Kommentoi
Kohteliaisuusko onkin ongelma?
Keskustelin aamuisella pyörälenkilläni alueemme pääkadun nopeusrajoituksen (40 km/h) noudattamista valvovan nuoren kohteliaan poliisin kanssa. Miten on aamu alkanut, kysyin. Hän oli tyytyväinen valvontasäähän. Yksi oli ylittänyt nopeusrajoituksen kaksinkertaisesti. Yritin löytää keskusteluun positiivisen näkökulman kehumalla alueemme autoilijoita, jotka antavat ainakin pyöräilevien … Lue loppuun
Kategoria(t): Muut
Avainsanat: kohteliaisuus, liikennevalvonta, pyöräily, pyöräilyviikko, tieliikennelaki
Kommentoi
Toistamme tarvitsemme
Kevätpäivän tasauksen aikaan pyörätiet ovat vielä tasaisia. Talvi jatkuu ja talvipyöräilyä voidaan vielä harrastaa ja sitten muistella. Oulun pyöräily on saanut kuluneena talvena paljon myönteistä huomiota Suomessa ja rajojemme ulkopuolella. Sitä mainitaan malliksi muille. Itävaltalainen Eltis-kuvausryhmä tuli vierailulle Oulun talvipyöräilykongressiin … Lue loppuun
Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Kevyt liikenne, Liikennepolitiikka, Vuorovaikutus
Avainsanat: best practice, edelläkävijä, Eltis, esimerkki, hiljainen tieto, pyöräily, talvipyöräily
Kommentoi
Pyöräilyhaastattelu – kehumatta paras
Vastaukseni Eltis-ryhmän itävaltalaisen ohjaajan Robert Pressl`n Oulun talvipyöräilykongressissa 12.2.2013 tekemiin kysymyksiin Oulun pyöräliikenteen perusteista. Haastattelutilanteessa päästiin puolitiehen. Eltis on European local transportation information system. www.eltis.org RP Oulun polkupyöräilyn kulkumuoto-osuus on tunnetusti korkea. Miten se saatiin alulle? Kuka oli liikkeelle paneva voima? … Lue loppuun
Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Kevyt liikenne, Liikennepolitiikka
Avainsanat: avainhenkilö, edelläkävijä, kävelykatu, pyöräily, talvipyöräily
Yksi kommentti
Näkemys ja visio kävelyn ja pyöräilyn edistämisessä
Minulta on kysytty, mitkä seikat vaikuttivat aikanaan Oulun kevyen liikenteen vision eli näkemyksen syntymiseen ja mitkä olivat sen syntymisen esteitä? Jokaisella menestymisestään huolehtivalla yrityksellä ja yhteisöllä on nykyisin kehittämispäivien ryhmätyönä tai johtajan sanelemana kirjoitettu visio. Visiota on joku verrannut viikkolehtien … Lue loppuun
Kategoria(t): Kevyt liikenne, Liikennepolitiikka
Avainsanat: kaavoitus, kävely, liikennesuunnittelu, näkemys, pyöräily, visio, ympäristö, ympäristöministeriö
5 kommenttia
Vaikuttaminen kävelyn ja pyöräilyn hyväksi kunnassa
Eläkeläiseltä kysytään tämän tästä, mistä Oulun pyörätiesysteemi sai alkunsa? Tässä artikkelissa esitetään kokemuksia ja esimerkkejä siitä, miten kunnallinen vastuu ja päätöksenteko toimivat Oulussa 40-50 vuotta sitten nykyisen kävelyn ja pyöräilyn liikennejärjestelmän ensimmäisessä kehitysvaiheessa. Mitkä olivat tärkeimmät kunnalliset toimintamuodot ja käytännöt, … Lue loppuun
Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Kevyt liikenne, Liikennejärjetelmä, Liikennepolitiikka, Mentorointi
Avainsanat: arktinen liikenne, avainhenkilö, cleantech, demokratia, edelläkävijä, esittelijä, hallintokunta, hyvointi ja liikenne, jalankulku, järjestelmäsuunnittelu, julkinen sektori, kansalaisaktivismi, kaupunkiliikenne, kävelykatu, kestävä kehitys, kevyen liikenteen klusteri, kevyen liikenteen verkko, kevytliikenne, klusteri, kokous, kolmas sektori, kunnanvaltuusto, kunta, liikennejärjestelmä, lobbaus, luottamushenkilö, mielipidetutkimus, oppiminen, osallisuus, osallisuusperiaate, Oulu, puolue, pyöräily, pyöräilyklusteri, pyöräliikenne, systeeminen, systeemisuunnittelu, tekninen toimiala, vaikuttamisen instituutiot, visionäärinen johtaminen, ympäristöklusteri, ympäristönsuunnittelu
3 kommenttia