Alan osaamisen vientiä Suomi 100 -ohjelmalla
Biking in Practice -kirjan tilaukset
Biking in Practice – Facebook
-
Viimeisimmät artikkelit
- Ensikosketuksia liikennesuunnittelun todellisuuteen
- Myytti ajokortittomasta liikennesuunnittelijasta
- Oulusta tuli pyöräilykaupunki sinnikkään työn tuloksena – entinen kaupungininsinööri Mauri Myllylä saa vihdoin kiitosta elämäntyöstään
- Pyöräilykaupunki Oulu 50 vuotta – ala- ja ylämäkeä, – mitä opimme matkalla?
- Synkkä visio
- Kestävän liikenteen kivijalat
- Susiteetista kaupungintaloksi
- Kävelyn ja pyöräilyn tulevaisuus
- Se liikkuu sittenkin!
- Kun köysirataa suunniteltiin Oulujoen suistoon
- Sukupolvi ennen meitä
- Kaupunkipyörällä ilkivalta- ja hiilineutraaliksi
Ajankohtainen kirja – Vuoden Pyöräilyteko 2015
Kävelyn ja pyöräilyn edistämistä Facebookissa
Mitä muut lukevat tänään?
Kuvaesitys vaatii JavaScriptin.
Arkistot
Kategoriat
- Asuminen
- Biking
- Imastonmuutos, polupyöräliikenne
- Inhimillinen elämä
- Jalankulku- ja pyöräliikenne
- Keskusta
- Kevyt liikenne
- kirjallisuus
- Kulttuuri
- Lainsäädäntö
- Liikennejärjetelmä
- Liikennepolitiikka
- matka ja tie
- Mentorointi
- Muut
- Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys
- Pysäköinti
- Raamattu
- research
- sota ja rauha
- study
- Suomi
- Terveys
- Tiede
- Vuorovaikutus
- Yhdyskuntasuunnittelu
- Yhteiskunta
Yhdyskuntasuunnittelua ihmisen näkökulmasta -kirja
Artikkeleiden RSS-tilaus
Avainsana-arkisto: Pohjantie
Oulun pääteiden historian alkulehdiltä
”Oliko vanha Rautasilta yhteiskäytössä tieliikenteen kanssa siihen saakka, että uusi ratasilta rakennettiin vuonna 1964? Sanginsuun lossi reilun kymmenen kilometrin päässä Rautasillasta oli ilmeisesti jo käytössä vuonna 1960?” Nämä olivat eräitä avoimia kysymyksiä Sakari Somerpalon konsulttityönä tekemässä Oulun Tiehistorian luonnoksessa, jonka … Lue loppuun
Kategoria(t): Liikennejärjetelmä, Liikennepolitiikka
Avainsanat: lossi, Pohjantie, Rautasilta, tiehistoria
Kommentoi