Aihearkisto: Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys

Pyöräilykaupunki Oulu 50 vuotta – ala- ja ylämäkeä, – mitä opimme matkalla?

Julkaistu: 1 lokakuun, 2022 | Kirjoittanut: liikennementori

Kommenttipuheenvuoro Pyöräliiton VeloFinland seminaarissa Oulussa 30.9.2022 Kommentointitehtäväni on itsetutkiskelun paikka. Totean sen kiitollisena saamastani kutsusta kattavaan VeloFinland tapahtumaan. Kiitän esitelmöitsijä Timo Takalaa varhemmista työtapahtumista ja päätöksistä Oulun hyväksi. Edustit lautakunnassa liikenneasioissa asiantuntemusta ja vaativaa päättäjää. Virkavuosinani 1961-1998 olin päivittäisessä yhteistyössä … Lue loppuun →

Kategoria(t): Biking, Inhimillinen elämä, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, Yhdyskuntasuunnittelu | Kommentoi

Synkkä visio

Julkaistu: 18 maaliskuun, 2022 | Kirjoittanut: liikennementori

Julkaisimme vuonna 2014 RD Aluekehitys Oy:n kanssa kirjan Vaikuttaminen kävelyn ja pyöräilyn hyväksi  Hiljainen tieto käyttöön. Teoksen lyhennelmä  Biking in Practice.  Ideas and Acts to Promote Walking and Cycling  täydensi sitä vuonna 2017.  Ukrainassa työskennellyt kirjan tilaaja lähetti 3.3.2022 julkaisijalle kuvan … Lue loppuun →

Kategoria(t): Biking, Inhimillinen elämä, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, sota ja rauha | Avainsanat: , , , , | Kommentoi

Kestävän liikenteen kivijalat

Julkaistu: 25 marraskuun, 2021 | Kirjoittanut: liikennementori

0. Alusta, Ajattelulla ja tärkeillä asioilla on perustansa. Liikkuminen ja liikenne on universaali ilmiö, jonka ymmärtäminen vaatii enemmän tietopohjaa kuin ajokorttia varten tarvitaan. Toiminta liikenteen hyväksi tähtää rakenteeseen, jolla on alusta ja perustus. Jalat ovat maassa, liikkuvat katutasossa ja kaupat … Lue loppuun →

Kategoria(t): Biking, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Liikennejärjetelmä, Liikennepolitiikka, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, Yhdyskuntasuunnittelu | Avainsanat: , , , , , , | Kommentoi

Kävelyn ja pyöräilyn tulevaisuus

Julkaistu: 2 huhtikuun, 2020 | Kirjoittanut: liikennementori

Olin mukana maaliskuussa 2020 Delfoi-kyselyssä, jonka tarkoitus oli  kartoittaa asiantuntijanäkemyksiä kävelyn ja pyöräilyn tulevaisuudesta vuonna 2034. Kyselyllä kartoitettiin näkemyksiä kävelyn ja pyöräilyn kehityksestä, tähän vaikuttavista tekijöistä sekä kävelyyn ja pyöräilyyn linkittyvistä liiketoimintamahdollisuuksista.. Vastauksien perusteella luodaan erilaisia skenaarioita kävelyn ja pyöräilyn … Lue loppuun →

Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Kevyt liikenne, Kulttuuri, Liikennejärjetelmä, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, Terveys | Avainsanat: , , , , , , | Kommentoi

Se liikkuu sittenkin!

Julkaistu: 27 helmikuun, 2020 | Kirjoittanut: liikennementori

Liikkuminen muutoksessa 1998-2019  Muutos tarkoittaa prosessia, jossa jokin tulee toisenlaiseksi kuin se oli ennen. Tiettyä asiaa käsiteltäessä kuulee sanottavan, että selvintä siinä on muutos. Kun asia tai olio muuttuu, se on  sen ominaisuuksien muuttumista. Ihminen voi olla muutoksen takana tai … Lue loppuun →

Kategoria(t): Asuminen, Imastonmuutos, polupyöräliikenne, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Liikennejärjetelmä, Muut, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, Yhdyskuntasuunnittelu | Avainsanat: , , , , , , | Kommentoi

Kaupunkipyörällä ilkivalta- ja hiilineutraaliksi

Julkaistu: 19 huhtikuun, 2019 | Kirjoittanut: liikennementori

Hyvällä lapsella on monta nimeä. Sen osoitti Oulun kaupunkipyörän nimikilpailu maaliskuussa 2019. Raati sai 2200 ehdotusta ja nimesi lapsen Sykkeliksi.  Mennään meijän metrolla oli Oulun pyöräilykampanjan mahtipontinen tunnuslause takavuosina. Oma ehdotukseni kaupunkipyörän 2019 nimeksi oli Kulukuri eli kulkuri oulun kielelle … Lue loppuun →

Kategoria(t): Muut, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys | Avainsanat: , , , | Kommentoi

Uusi tieliikennelaki antaa ja vaatii

Julkaistu: 1 marraskuun, 2018 | Kirjoittanut: liikennementori

Otteita ja mietteitä eduskunnan 26.6.2018 hyväksymästä tieliikennelaista ja sen perusteluista liikennesuunnittelun näkökulmasta Tieliikennelain uudistuksen tärkeä perustavoite on parantaa jalankulun ja pyöräilyn turvallisuutta ja luoda edellytyksiä ympäristöystävällisten ja terveellisten  liikennemuotojen kulkumuoto-osuuden kasvattamiselle ja henkilöautoilun vähentämiselle. Vuosien 2010–2011 henkilöliikennetutkimuksen mukaan noin 8 … Lue loppuun →

Kategoria(t): Inhimillinen elämä, Jalankulku- ja pyöräliikenne, Kevyt liikenne, Lainsäädäntö, Muut, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, Terveys | Avainsanat: , , , | Kommentoi

Kohti hiiletöntä liikennettä?

Julkaistu: 18 lokakuun, 2018 | Kirjoittanut: liikennementori

Lokakuun  8.  päivänä  2018 julkistettiin maailman hallitusten välisen ilmastopaneelin IPPC:n ilmastonmuutoksen ja maapallon lämpenemisen etenemistä ennakoiva raportti. Sitä osattiin jo odottaa. Siinä näytetään tieteellisesti laadittu kompromissi  päästövähennyksille,  jotta ilmaston lämpeneminen saataisiin pysäytettyä 1,5 asteeseen.  Uhkana on tilanne, joka tuo ”kapitalistisen … Lue loppuun →

Kategoria(t): Jalankulku- ja pyöräliikenne, Kevyt liikenne, Liikennepolitiikka, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys, Yhdyskuntasuunnittelu, Yhteiskunta | Avainsanat: , , | Kommentoi

100 Pyöräilytekoa

Julkaistu: 8 helmikuun, 2017 | Kirjoittanut: liikennementori

Suomen 100-vuotisjuhlaa vietetään myös pyöräillen. Yksilö, kaveriporukka, järjestö, kunta, yritys tai työyhteisö voi osallistua 100 Pyöräilytekoa -kampanjaan. Siihen voi osallistua tekemällä itse valitsemia pyöräilytekoja ja kertomalla niistä Twitterissä tai Instagramissa tunnisteella #100pyöräilytekoa. Pyöräilytekoja voi kirjata myös kampanjan Facebook-sivuille. Toteutettuja pyöräilytekoja … Lue loppuun →

Kategoria(t): Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys | Avainsanat: , , , | Kommentoi

Pyöräily päästöjen vähentämisen keinona

Julkaistu: 19 marraskuun, 2016 | Kirjoittanut: liikennementori

 Polkupyörällä alkaa olla kysyntää. Sitra on tehnyt selvityksen pohjoismaisista päästöjen vähennyskeinoista, joita voi laajentaa muualle maailmaan. Teknisen analyysin teki norjalainen ilmastontutkimuslaitos Cicero. Selvityksessä tuodaan esiin 15 vähennyskeinoa, joista yksi on polkupyöräilyn lisääminen Tanskan esimerkin mukaisesti.  Nordic Green to Scale -selvitys … Lue loppuun →

Kategoria(t): Muut, Polkupyöräliikenne, Kestävä kehitys | Avainsanat: , | Kommentoi